Диагностика ходовой части

При диагностике механик проверяет подвеску более чем по 30 пунктам и составляет подробную дефектовочную ведомость.

Вот некоторые из них:

  • Пыльники рулевой рейки и ШРУСа;

  • Состояние сальников КПП;

  • Состояние пыльников, отбойников амортизаторов (стоек) и их опор;

  • Состояние амортизаторов (стоек);

  • Состояние рычагов и сайлентблоков в них;

  • Состояние шаровых опор;

  • Состояние рулевых тяг и их наконечников;

  • Состояние сайлентблоков подрамников и опор двигателя;

  • Передние и задние ступичные подшипники;

  • Резинки и втулки тяг стабилизаторов;

  • Тормозные шланги;

  • Тормозные диски и колодки.


Наши специалисты также обратят внимание на течи технических жидкостей, состояние ремней навесного оборудования и других элементов, видимых при диагностике.

 

По результатам диагностики ходовой части выдается диагностический лист и производится калькуляция необходимого объема работ и его стоимости. 

 

Решение о дальнейших работах и использовании при ремонте ходовой части тех или иных запасных частей принимается клиентом.

 

Какая периодичность диагностики ходовой части? 

Для комфортного вождения и собственной уверенности в исправности Вашего авто, безопасности Вас и Ваших пассажиров подвеску автомобиля нужно поддерживать в исправном состоянии. Для этого необходимо периодически проходить диагностику подвески – как правило 2 раза в год, осенью и весной, особенно если пробег Вашего авто больше 100 000 км. Своевременно и правильно проведенная диагностика ходовой, позволит Вам избежать аварийного дорогостоящего ремонта автомобиля!

 

Как понять, что Вам необходим визит в автосервис?

Признаки при которых мы рекомендуем обратиться на автосервис для проведение диагностики подвески:

  • При движении автомобиля слышны посторонние скрипы и стуки.

  • При переезде через лежачего полицейского слышны скрипы

  • При движении слышен сильный гул

  • При поворотах слышны щелчки

  • При торможении автомобиль начинает раскачивать

  • Автомобиль сильно наклоняется при поворотах

  • Автомобиль «рыскает» по дороге- его приходится ловить

  • Автомобиль не едет прямо- его ведет в сторону

  • На поверхности покрышек виден неравномерный износ- съедает колесо.

  • После наезда на препятствие (открытый люк, лежачий полицейский на большой скорости).

 

Если Вы ответили «ДА» хотя бы на один из этих вопросов, то значит пора проверить подвеску вашего автомобиля!

Все это сигналы о том, что у вас проблемы с подвеской или ходовой частью. И как это обычно бывает, чем раньше будет устранена неисправность, тем дешевле на самом деле вам это обойдется, потому что мелкие поломки всегда влекут за собой крупные и дорогостоящие. Не экономьте на мелочах - выйграете на крупном, а возможно - и сохраните свою и чью-то жизнь!

ООО "АвтоСтандарт"  

    г.Тюмень, ул. Червишевский тракт, д.5а

    +7(3452)21-72-10